从乌鲁木齐出发，想把伊犁所有景点走一遍，带上独库公路，怎么规划？

关于问题从乌鲁木齐出发，想把伊犁所有景点走一遍，带上独库公路，怎么规划？一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【花小花游记】的最佳回答：

我曾经 12 次到新疆旅游，几乎走遍了新疆的所有县级城镇。也写过好几篇有关新疆自驾游的文章和问答，在头条的阅读量超过两百万以上，为好几万朋友免费提供了可以在手机上直接导航的新疆自驾游导航图。

看到这个问答，就不由得又想回答一下。

一、线路规划

我设计的线路是这样的：

乌鲁木齐——昌吉——石河子——奎屯——精河县——霍尔果斯口岸——霍城——伊犁——昭苏——特克斯——巩留县——新源县——那拉提——巴音布鲁克——库车——轮台——库尔勒——和硕——托克逊——乌鲁木齐

也可以从奎屯向南，到达独山子，走独库公路，到达那拉提后去伊犁。如果这样的话，就有点走回头路了。

二、线路分析

整条线路做成环线，尽可能提高旅游效率。新疆的特点就是地广人稀，如果要走回头路，动不动就是几百公里出去了。

虽然，从独山子——那拉提这一段的独库公路没有走，有点遗憾，但是多了一条“伊昭公路”，也是一条风景优美的景观大道。

同时，各个节点设置在城镇，就是为了方便驻车，方便自驾游的食宿安排。当然，如果睡在车上，在车里做饭，可以不用考虑停车在城镇，无人区照样可以停车。

为何把昌吉设置为一个节点？我认为昌吉的努尔加大峡谷景色很美，很适合摄影，是一个值得一去的地方。前几年我去的时候，不收费，不知道现在开始收费了没有。

每个节点之间的距离都在 200 公里以下，适合慢慢游，尤其适合沿途的风景，可以随时停车拍照。

要想把伊犁的景点都走一遍，这不太现实，沿途的景点太多，不一定要面面俱到，有舍就会有得。而且新疆的许多地方景色很相似，走着走着就有点审美疲劳了。

三、全程导航不迷路

我设计的线路图，可以直接发送到手机上，按照各个节点直接导航，无需带着地图、攻略，只要“一机在手”，整个环线全程导航，不用担心迷路。

结语：

新疆的美让人迷恋，四季不同，风景各异，虽然去过多次，依然抵挡不住美景、美食、瓜果和热情的新疆各族群众。今年暑假，我将一人一车环新疆自驾游，行程一万多公里。

美丽的新疆，等你来……

【2】、来自网友【栋哥带你游新疆】的最佳回答：

一提到自驾新疆伊犁，不少人就开始：D1.乌鲁木齐-赛里木湖、D2.赛里木湖-霍尔果斯-伊宁市、D3.伊宁市-昭苏-特克斯……说实话，看到这些栋哥有些审美疲劳了。有人就说了：自驾伊犁再带上独库，不这么走怎么走啊？今天，栋哥就给大家分享一条较为小众的线路，既能满足走遍伊犁所有景点，还能完整的穿越独库公路。赛里木湖的归属是博尔塔拉蒙古自治州，果子沟景区硬件不成熟，这条路线就不涉及了。下面咱们出发！

D1.西山牧场-肯斯瓦特（150KM）

没错，栋哥规划的这条线路正是 S101 改道 G217，走完省道 101 的全程 309 公里，直接上国道 217 进独库公路，尽管第一天的路程只有 160KM，但如果你没有做好准备，那么这 160 公里会让你发疯，因为这是一条修建于上世纪 60 年代的国防公路，虽然路面经过硬化，可路况基本属于搓板路。不过任何事情都有它的两面性，虽然 S101 路况差，但是沿途的风景，绝对值得你去经历和跋涉。

驱车 30 多公里，来到第一处景点，正是归属昌吉的硫磺沟，不同于其它地区的雅丹地貌，硫磺沟的形成主要是海洋运动所致，硫磺沟色彩斑斓，赭红中夹杂黄白黑绿等色，貌似犬牙交错的山体，远远望去甚是壮观。接下来依次是三屯河、康家石门子景区、塔西河石门子、月牙台子，最终到达肯斯瓦特，现在的肯斯瓦特也已修成了水利工程，为下游的石城人民供水。沿途的午餐建议自行解决，主要是速食食品和饮用水即可；晚餐在肯斯瓦特解决，这里因为旅游有几家农家乐，提供餐食和住宿，淡季时人均 200 元就能解决食宿。

D2.肯斯瓦特-冰峰自驾营地（160KM）

第二天一早先拍摄肯斯瓦特的日出，然后吃完早饭出发，今天沿途会经过东大塘景区（门票 30，区间车 10 元）、温泉旅游区（适合疗养不适合游客）、鹿角湾景区（目前免费，可在此处吃午饭，建议吃拌面或几个人吃一份大盘鸡，人均 40 元）三处属于沙湾县的景区，以及属于乌苏的乌苏佛山国家森林公园（门票 35 元/人），最终到达独山子冰峰自驾车营地，这里夏季是自驾车营地，冬季是滑雪场，对游客提供餐食、住宿和文化节目，是进入独库公路之前不错的停泊补给点，因为距离城市较远，因此消费价格略高，一般人均食宿消费在 300 左右。

D3.独山子-唐布拉（220 公里）

出发前，先关注爱车油量，这一路基本上坡多，因此最好保证油量在半箱，才能到达乔尔玛再行补给。一路沿着公路爬升，右手的峡谷中涧水长留，那块“守望天山”的石碑在向过往游客“讲述”回忆。到达防雪走廊，便可以体验夏冬同时存在。此处可将车子靠边停下，拍一些照片后视频。但是切记不可长时间逗留，因为此处车流大路况复杂，极易造成危险和事故，同时因为冰雪的原因，温度也会降低，所以记得保暖。

这段路程最终会用去 4 个小时左右的时间，到达乔尔玛给车子加完油，我们继续向尼勒克方向行驶 70 公里左右，最终到达今天的目的地——唐布拉国家森林公园。严格的说这里是个牧野村镇，但是上至宾馆酒店，下到栈房旅店，都能在这里找到。建议大家去住度假酒店的房间，几个人刚好住一个套房，淡旺季差价在 200 元左右，餐食就看大家的选择，拌面、炒面、大盘鸡和烤肉应有尽有，人均 50 元就能吃的不错，林外此处温度较低，因此多注意保暖。

D4.唐布拉（中午）-特克斯（300KM）

如果 S315 已经修好通车，那么便可以在尼勒克改道，然后沿着国道 577 再行驶 140 公里，就能到达八卦城——特克斯县。值得说到的是，现在的特克斯隧道修好了，过往车辆再不用爬跃路况较差的特克斯大阪了，特克斯因为其县城道路布局如同八卦图，因此得名“八卦城”，到了特克斯可以转转街，或者坐坐摩天轮看看县城全景，餐食可以去往小吃街解决，人均 30 元轻松解决，住宿建议选择附近的民宿人均 150 元搞定，晚上可以喝点大乌苏吃点烤肉，犒劳一下自己。

D5.特克斯（中午）-夏塔-昭苏（230KM）

上午转弯街拍完照，出发去往昭苏县境内的夏塔景区，沿途可以欣赏万亩油菜花田，和迷人的紫苏花，中午吃完昭苏出名的野蘑菇汤饭（20 元/人），出发去往 80 公里外的夏塔景区（75 元，包含区间车），行走再丝绸之路古道之一，仿佛穿越回千百年前，下午 7 点返回昭苏县，9 点到县城住店（淡旺季房价明显，淡季 120，旺季 350 元/间），随后去往小吃街吃饭，烧烤、大盘鸡还是拌面随意（人均 45 元）。

D6.昭苏-喀拉峻-新源（230KM）

早上从昭苏到喀拉峻（门票 170 元，淡旺季有浮动）预计需要一小时二十分钟，作为后起之秀的“5A 景区”，喀拉峻草原的自然风光胜过那拉提（个人认为），感受完高山草原和湖河后，乘区间车返回景区入口，午餐我们继续在特克斯县城吃（每人 30 元标准）。随后继续驱车赶往 150 公里外的新源县，原本那拉提归新源县管辖，最后分离出去成立了管委会，全程有流动测速（80KM），过往司机需要注意，傍晚到达新源县，餐食可以常常这里的烤全羊（人均 60 元），住宿标准为 200 元，因为距离那拉提不远了，所以新源是个“前站”。

D7.新源-那拉提-巴音布鲁克（186KM）

早上在酒店吃完早餐，将行李装车，沿着 218 国道，再行驶 80 公里，或者选择县道 745，最终能比前者少走 13 公里，但用时却并没有减少，此路段一样需要注意流动测速和区间测速，80 分钟后，我们到达那拉提 5A 级国家风景区，旺季门票 95，区间车逃票 120 元（三个地方），区间车也可以 40 元（空中草原）、40 元（雪莲谷）、60 元（河谷草原）拆分开消费，午餐就在景区里解决，或者自行解决，下午出景区向巴音布鲁克进发，因为一路都是盘山路且路况多变，所以行车时一定要控制车速，预计 2 小时 10 分后到达巴音布鲁克大草原，来到草原晚餐自然少不了烤全羊和篝火晚会（烤全羊人均 200 元，篝火赠送），建议就去“吐尔扈特民俗度假村”，食宿表演互动全套搞定。

D8.巴音布鲁克（中午）-库车（270KM）

出发前检查油量，及时补给。今天是独库穿越的最后一天，过了盘旋蜿蜒的西天山公路，沿途经过素有“小天池”之称的大小龙池（免费），随后便是一望无际的戈壁无人区，建议午餐自行解决，沿途不适合就餐，这一路依然会有流动测速，建议还是按照路牌指示的速度行驶，最终于 3 小时 15 分钟到达库车天上神秘大峡谷（门票 50 元），游览完成大约需要 2 小时左右，游览完毕还需行驶 70 公里，才能到达库车县的酒店（人均 120 元），库车的夜市解决晚餐，烤肉啤酒造起来（人均 50 元）

D9.库车县-库尔勒（280KM）

历经一周多时间，终于完成了此次旅程，借着还有时间，必须到库车的库车王府（门票 55 元/人）和库车大寺（15 元/人）游览一番，这两处都是库车极具历史文化价值的，国家重点文物保护单位，中午可以去常常库车的拌面（20 元/人），随后驾车沿吐和高速向库尔勒驶去，如果还有时间，建议去尉犁县看看罗布人村寨（40 元），或最终夜宿库尔勒（人均 130 元），或者夜宿博湖县（人均 110 元）吃博湖烤鱼（人均 20 元），第二天去游览博斯腾湖（门票 45 元）……