关于问题4S 店一年什么时候买车比较优惠？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【廉江汽车故事】的最佳回答：
我就是从事汽车销售行业的，4S 店一年什么时候买车比较优惠？其实是有好几个时间节点的，让我来一一告诉你。
每年的淡季，折扣力度是最大的。
什么时候是淡季呢？大约就是每年的 5–9 月之间。当然，也有人说是 4–8。为什么会有这么多说法呢？因为淡季，是一种行业里的通俗称谓，是没有官方定义的。但是大致上，这几个月份，基本上都是汽车销售的淡季（含二手车）。
因为这几个月份很尴尬，一方面是消费者兜里没钱，另一方面是消费者没有很急切的用车需求。
比如说到了每年的 10 月份，这个时候工作了将近一年的消费者们，兜里基本上都会有点钱，自然有了购买汽车这种大宗消费品的欲望。
再加上年底了，马上就要回家过年了，谁不想开辆新车衣锦还乡？
说到这里，可能会有朋友说了，既然这样，那么一旦过完年，应该就是淡季了呀？
这是不对的，因为过完年后的不久，还有一个国人（特别是南方人）非常重视的重大节日，就是清明节。
清明节是我们用来缅怀先人的节日，但是缅怀先人至于。同村，乃至同宗同族的亲友们，肯定都是需要聚在一起的。比如说扫墓，我们广东人不仅仅是需要扫自己家这一房的墓，还要一起去扫我们这个族群（或者说姓氏）的墓。有些大宗族，可能是好多条村一起去扫墓的，甚至还要扫两三天。
再加上白天扫墓，晚上也难免会和亲朋好友，同学之类的一起出来聚聚。毕竟平日里大家可能分散在各大不同的城市，省份。现在好不容易有个节假日让大家都集中回到了家乡，聚一聚肯定是在所难免的。
这个时候，有一辆车，或者说有一辆新车，对消费者来说就很重要。所以，4 月份之前（清明节之前），都属于销售旺季。
销售旺季的时候，按照 4S 的老板或者管理层来说，就是完全没有销售技巧，完全不懂车的销售，都能卖出去不少车。因为这个时候是客户有需求的，所以，旺季能卖车，不管卖多少，对一个销售来说也不是什么值得炫耀的战绩。4S 店更加不需要给予客户多大的优惠，客户也会主动上门来找你。
但是淡季就不一样了，淡季没能卖出去一辆车，对销售和 4S 店来说都不容易。特别是 4S 店的管理层（销售经理，销售总监之类）尤为着急。因为销售卖不出去车，顶多就是奖金和提成拿少些。可是很多销售都卖不出去车，老板就不得不怀疑销售总监和销售经理的能力了，他们的位置还能坐多久，都很难说。
我以前在某 4S 店最夸张的时候，销售总监每天早上晨会都会问销售们，今天有谁约到客户到店来看车？然后记下时间，一个个在后面跟着，生怕销售说错什么话，得罪了客户，或者客户提什么要求，销售没有予以满足。
比如说本来 4S 店给我们销售的权限是优惠 5000，但是销售总监坐在附近偷听到客户要求优惠 7000 的时候，马上一个劲给我使眼色，然后又悄悄走回总监办公室，意思是让我赶紧带客户进去交定金，别让煮熟的鸭子飞了。
车型换代的时候，或者主要竞争对手车型换代的时候，优惠力度也非常大
因为车型一旦进行了换代，原有车型就成了老款，为了给新款的价格让路和做铺垫，优惠力度必须要大。如果主要竞争对手的车型进行了换代，而且换代后取得的效果非常好，那么 4S 店也要被迫加大优惠力度，不然根本不会有人买你的车。
比如说第 6 代凯美瑞，稍微懂点车的人都知道这是一款很经典的车型，甚至是在外观上具有划时代意义的车型。毕竟 06 年第 6 代凯美瑞上市的时候，它的主要竞争对手本田，当时卖的还是第 7 代雅阁。
虽然说 7 代雅阁的造型也很经典，但是在当时，和 6 代凯美瑞比起来，大家一眼就能看出来这不是一个时代的产品。很明显，6 代凯美瑞的造型设计要比 7 代（或者说 7 代半）雅阁看起来要新颖太多。
别说维持差不多的价格了，就算是你的价格比凯美瑞优惠多一两万，消费者都会选择购买凯美瑞。毕竟内内外外的感觉差得太远了。十大二十万都出了，还差这万把两万吗？
如果你想把车子卖出去，只有两个选择。一个是马上跟着换代，另外一个就是加大优惠力度，大到让消费者感到充满诱惑。
但是，什么时候换代，不是 4S 店可以决定的，这是厂家才可以决定。4S 店能做的，就只能是拼命加大优惠力度，就当清库存了。
厂家有大动作的时候
厂家有大动作，一般体现在两个时候。
一个是联合 4S 店搞促销，由厂家出大头，4S 店出小头，达成优惠，冲击销量。
比如说以旧换新，每辆补贴多少钱。比如说参加车展，等等等等。不过现在很多时候厂家已经习惯从直接优惠改为免利息（或者说免 1 年 2 年利息）。这种活动 4S 店也比较乐于响应。因为对于 4S 店来说，只要客户办理分期购车，放款公司是肯定会给予 4S 店一定的佣金的。
这个时候 4S 表面上出资参与了活动，实际上并没有没有什么害处，甚至还获益良多。所以现在很多 4S 店都喜欢要么联合厂家，要么自己直接就推出这种减免利息的优惠活动。只是这种活动的受益者，只有愿意办理分期付款的客户。
另外一种就是厂家拿出十足的诚意，直接官宣降价。
比如说这几天很火的国产品牌比亚迪，插混车型秦的最低配，直接官宣降到了 9 万多，再加上能上新能源绿牌，不需要缴纳购置税，10 万出头就能落地了（主要就是车价+车险）。
有的朋友可能会说，这叫降价，不叫优惠啊。
确实，我承认这叫官方宣布的降价（统一的），不叫优惠。但是，市场不是一个品牌，一个车型在玩的。当一个强而有力的产品官宣降价以后，势必会影响到本来卖差不多价位竞争车型的销售量。
所以，大家这段时间可以去其他 4S 店看一下和秦差不多价位的竞争车型，比如说卡罗拉，雷凌，吉利帝豪，轩逸，等等等等，可能会有意想不到的惊喜哦。
【2】、来自网友【寻车记】的最佳回答：
很高兴能回答这个问题，我觉得春节以后，因为
上一年度没有完成销售任务的厂家或者经销商必然会降价处理汽车；另一方面，很多车商也希望在春节之后尽早推出新款产品。对于那些旧款车型，则是尽可能多地低价处理。此外，春节期问是汽车销售的旺季，上一年计划买车的人都在春节期问买到了汽车，春节之后的车市必然会有所冷落。
五、六月份
每一年的第一季度（1-3 月）经销商并没有很大的销售压力，所以他们会维持价格，守住市场份额，而且，一季度都是在过年的时间，经销商都是要去赚钱获得利润的。第二季度（4-6 月）4 月份开始，基本上是业内公认的车市萧条的时候。由于 5 月份恰逢新车上市高峰，此时购车通常优惠力度不大，七八月正是一年当中最热的时候，可谓天气如火。与之相反，人们的购车激情却大大下降了。 一般来说，新款车型在年初推出，并且在四五月份大卖了一场，这时候来买车的人少之又少。为了吸引顾客，汽车销售商只能组织一些促销活动或优惠活动。 所以这时买车，往往能够得到更多的实惠。
