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丰田汉兰达2.0T四驱豪华版落地多少钱?有没有车主分享下用车体验?

十万个为什么 空空 2024-3-18 07:32:25 3次浏览

关于问题丰田汉兰达 2.0T 四驱豪华版落地多少钱?有没有车主分享下用车体验?一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【陈末车言论】的最佳回答:

丰田汉兰达是丰田旗下一款中型 suv,持续热销,以保值率高,质量好出名,目前已经更新到了第四代。第四代丰田汉兰达全系指导价 26.88-34.88 万,有纯油动力,油电混动二套动力可选。

汉兰达外型大气耐看,采用丰田家族式的大嘴前脸,看着比较犀利。侧面腰线平直,显得沉稳大气。

内饰简约大方,保留了大量的实体按键,方便盲操。悬浮式车机大屏有一定的科技感。

作为燃油混动双料动力车,第四代汉兰达基于 tnga-k 平台打造,主打油混配置。配备 2.5L 192 马力自吸发动机,搭配 E-CVT 无极变速箱,还在前桥集成了 134kw 电动机和 2 度大小的镍氢电池。作为第四代 THS 系统,使用该油混系统的汉兰达加速线性无顿挫,开起来与电动车一样。油耗也比较低,综合油耗 6L 左右,仅有纯油动力的一半不到。

纯油动力配备 2.0T 248 马力涡轮增压发动机,搭配爱信 8at 变速箱。这台发动机最大马力 248 匹,由丰田 2.4T 发动机改造而来,拥有 380N/m 最大扭矩,最大扭矩转速仅为 1800~4000 转,是一台动力强劲,工作效率较高的发动机。匹配的爱信 8at 变速箱,质量稳定可靠,耐用性好。这套动力加速平顺,有力,驱动汉兰达不费力。油耗略高,综合油耗 11L 左右。

空间方面,汉兰达长宽高分别为 4965*1930*1750mm,轴距 2850mm,是一台五门七座车。这车的空间中规中矩,五座状态下,前后排很宽敞,后备箱还能放平,满载五人出门毫无压力。

若是七座状态,第三排只适合小朋友乘坐,非常鸡肋。后备箱也被第三排占用,仅能放一二个行李箱。总之,买汉兰达不要指望七座状态能用的开心玩,五座状态才是最佳的。

配置方面,汉兰达起售价 27 万左右,配置并不算太高。低配没有倒车雷达,倒车影像,坐着是布座椅,没有液晶显示屏,方向盘是塑料的,有些对不起价格。很多国产车十来万就有的配置,汉兰达没有。买汉兰达不要过于追求配置,只要记得汉兰达的卖点是保值率,是质量就行了。配置肯定够用,就是不够丰富而已,后期可以加装。

四驱方面,汉兰达有一套适时四驱系统。由发动机通过传动轴传递动力到后轮,有多片离合器式的差速锁分配后轮扭矩。由于不是机械差速锁,该差速锁散热差,锁止能力有限。在市区当四驱车开,油耗高,操控提升不明显。在野外当硬派越野开,四驱能力有限,容易陷车。

安全性方面,汉兰达体型大,自重 2.1 吨,并不存在日系车所谓的皮薄馅大安全性差的问题,可以放心使用。虽然日系车常有被撞的惨不忍睹的画面,但是汉兰达不在此类。

个人建议,汉兰达这车买油混动力比买纯油动力更好,有以下优势:

第一,价格便宜,性价比高。油混版本汉兰达起售价 26.88 万,纯油动力汉兰达起售价 21.48 万,贵了近五万块钱。买油混汉兰达的顶配,才不过纯油汉兰达低配的钱。

第二,油混汉兰达质量比纯油汉兰达好。纯油汉兰达偶尔还能看见车主投诉发动机机油增多等问题。但是油混红绿灯极少听到核心三大件出问题的。其配备的 2.5L 自吸发动机,结构简单,技术成熟,比涡轮增压发动机更加精简。E-CVT 无极变速箱相比爱信 8AT,结构紧凑,零部件仅有爱信 8AT 的 30%左右,机电单元更少。镍氢电池,始终处于浅充浅放状态,寿命长,循环 2000 次左右。丰田的油混动力 质量确实没得说。

第三,动力表现优秀,油耗更低。油混动力确实不如纯油,但是开起来丝滑的动力更有质感,开起来更舒服。而且油耗比纯油动力低了一半,可以省下一大笔钱。保养也是如此,纯油红绿灯要保养发动机,变速箱,油混红绿灯只需要保养发动机,检查三电系统。就连刹车,由于动力回收系统存在,磨损也少的多,使用寿命更长。

第四,配置更多。由于定价原因,31 万的油混汉兰达相当于纯油汉兰达的低配,却是油混的中高配,L2 自动驾驶,皮质座椅,真皮方向盘,全景天窗,倒车影像等多项实用配置,用起来更舒服。

题主提到的 2022 款 380T 四驱豪华版 7 座,就是汉兰达的低配版。该配置指导价 31.48 万,目前加价 2000 块钱,也有的地方原价出售,优惠肯定是没有的。

简单算一下全款落地价:

裸车价:31.48 万。

购置税:27858 元。

交强险:1100 元。

车船税:420 元。

商业险:300 万三者加不计免赔,车损险加不计免赔(车损,盗抢,自燃,涉水等)共计 8120 元。

全款总计落地 358200 元。

再简单算一下贷款落地价格,按照主流的 50%计算。

裸车价:31.48 万。

购置税:27858 元。

交强险:1100 元。

车船税:420 元。

商业险:300 万三者加不计免赔,车损险加不计免赔(车损,盗抢,自燃,涉水等)共计 8120 元。

首付预付一半裸车价加落地费用,其中落地费用 41000 元左右,裸车价 157140 元,首付总计 20.2 万。分三年期,每月还款 4700 元。

以上。

【2】、来自网友【孔夫子说车】的最佳回答:

丰田汉兰达这款车的知名度就不需要多说了,一直是同级别里的标杆车型,市场销量和口碑都十分出色,几乎没有什么明显的缺点,消费者对其认可的极高,虽然多年没有换代,内饰做工以及用料都不是特别突出,但其有着非常合理的内饰布局,操控起来的心应手,储物空间以及细节方面都做得很到位,空间利用率非常高,特色是乘坐空间方面也是汉兰达的优势所在,在同级别里处于优秀水平,加上较低的故障率,小毛病少,三大件质量比较稳定,还有市场保值率也是非常高。

汉兰达空间非常大,7 座版车型第二排可以前后调节,支持座椅角度调节,而第三排座椅放倒后会形成一个几乎纯平的空间,大大提高了空间使用灵活性。

丰田汉兰达上市多年价格一直比较坚挺,目前很多地区仍需要加价才可以提车,并且部分地区虽然不加价,但是提车时间较长,少则一个礼拜,多则几个月,以丰田汉兰达 2.0T 四驱豪华版为列,这款车市场指导价 29.98 万,没有任何优惠,加上购置税 25624,保险 9387,车船税 480,上牌 500,全款落地价 335791 元。

总结:汉兰达这款车型个人经常试驾,是一款开起来无论驾驶员还是

乘客都很舒服的车型,动力输出非常的平顺线性,后期使用起来也非常的省心,是一款非常值得购买的车型。

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